Itinerario pedonale lungo un tratto della Strada romana delle Gallie a Montjovet (Valle d'Aosta) dove si osservano i solchi lasciati dai carri di trasporto. Nel 15 a.C., dopo aver assoggettato i popoli alpini, i Romani si posero il problema di prolungare le loro strade oltre le montagne e portare il loro esercito alla conquista dell’Impero.... Continua a leggere →
Un piccolo ‘assaggio’ dell’antica strada del Sebino: la Valeriana a piedi da Marasino a Pregasso lungo la sponda orientale del lago. Dalla stazione di Sale Marasino si seguono le strade interne del paese per raggiungere la frazione Marasino. Qui si incontra la Valeriana che, sull’acciottolato, porta subito alla pieve di S. Antonio. Dopo un tratto... Continua a leggere →
La cartografia storica ha svolto un ruolo importante nello studio delle vie di comunicazione, specialmente durante il XVIII secolo. La Strada Regia del Gòttero, risalente all'epoca, collega diverse regioni e ha avuto un impatto significativo sul trasporto di merci. Elementi storici come valichi e confini hanno influenzato la sua evoluzione.
Fra i diversi valichi mulattieri a sud del Monte Rosa spicca sulle mappe il Colle di Valdobbia (alt. 2480): «Le grand passage pour aller du Duché d’Aoste dans le Val de Sezia», secondo il nobile Philibert Arnod nel 1691. Deve la sua notorietà all’ospizio, ritenuto il più alto d’Europa a 2497 metri di quota, fondato... Continua a leggere →
La toponomastica delle strade nel Veneto orientale e in Friuli evidenzia la denominazione ‘Ungaresca’, riferendosi a un'antica via utilizzata dagli Ungari tra il IX e il X secolo. Questa direttrice rappresentava un’importante arteria di invasione, con conseguenze significative sia militari che commerciali, riconosciuta anche per il suo tracciato storico.
Più o meno come per il presidente degli Stati Uniti d’America Donald Trump che vorrebbe annettersi Canada e Groenlandia, anche Benito Mussolini, nel suo piccolo, accarezzava l’idea di invadere il Canton Ticino per unirlo al Regno d’Italia. L’intento sfocerà nel 1939 nell’allestimento di piani operativi militari di invasione del Ticino, del Grigioni e del Vallese:... Continua a leggere →
La Via Emilia, una storica strada romana, si estende per 262 chilometri da Rimini a Piacenza, rappresentando un importante asse commerciale tra Centro e Nord Italia. Scrittori, artisti e ciclisti l'hanno percorsa nel tempo, mentre la sua urbanizzazione ha trasformato il paesaggio. Nonostante le sfide storiche, rimane un simbolo culturale, richiamando l'attenzione su tradizioni da riscoprire e valorizzare.
Se volessimo prendere a esempio una cittadina delle Alpi che ha fatto dei commerci la fonte del suo sviluppo nei secoli non si potrebbe fare a meno di pensare a Bormio. A partire dal XIV sec. e fino alle trasformazioni in senso turistico del secolo scorso, il capoluogo dell’alta valle dell’Adda è stata il fulcro... Continua a leggere →
Nella storia non si sono tracciate strade solo per gli esseri umani, ne esistettero pure per gli animali. Ne incontreremo diverse nel cammino di questo libro lungo la penisola. Si tratta della transumanza, vale a dire lo spostamento stagionale delle mandrie e delle greggi alla ricerca di pascoli ottimali. Nel Centro e nel Meridione questo... Continua a leggere →
La gigantesca glaciazione del solco della Dora Baltea, terminata 11 mila anni or sono, ha lasciato di sé innumerevoli testimonianze fisiche se si pensa che aveva un’estensione di oltre 100 kmq e un’altezza di ben 800 metri. La più imponente è il cosiddetto ‘anfiteatro morenico’, ovvero il deposito terminale dell’antico ghiacciaio sceso dalla Valle d’Aosta.... Continua a leggere →
I Certosini furono esperti costruttori di monasteri. Nel 1084, S. Bruno fondò la Chartreuse, in Savoia, dando vita a un ordine che si diffuse in tutta Europa. In Italia Pavia, Padula e Serra in Calabria, dove il santo terminò la vita terrena, sono le certose più note. Meno conosciuta è la Certosa di Monte Benedetto,... Continua a leggere →
Itinerario in mtb o e-mtb sulla sponda occidentale del Lago di Garda, lungo la vecchia Strada del Ponale, oggi Sentiero Giacomo Cis, nei comuni di Riva del Garda e Molina di Ledro, nella Provincia Autonoma di Trento. Partenza e arrivo: Riva del Garda (reset gps 45°53’05.00”N - 10°50’22.70”E), raggiungibile in auto percorrendo la strada statale... Continua a leggere →
Itinerario ciclabile (o pedonale) nel pedeappennino parmense, fra la Valle del Taro e la Valle del Ceno. Dovendo spostarsi, gli antichi camminavano in quota, lungo le dorsali dei monti piuttosto che negli insicuri fondovalle. La strada di Maria Longa, che si snoda sulle prime colline dell'Appennino parmense, ne fornisce una chiara dimostrazione. Maria Longa una... Continua a leggere →
Escursione circolare a piedi con partenza dalla stazione Fs di Acquasanta (linea Genova - Acqui Terme) e arrivo a Prà, frazione di Genova (linea Savona - Genova). Una volta tanto punteremo in alto. Lasceremo l’abito dell’escursionista per indossare quello dell’alpinista. Ma non preoccupatevi, non faremo il verso ai più impavidi scalatori, la nostra impresa è... Continua a leggere →
Itinerario circolare in gravel, mountain-bike o e-mtb fra le colline che affiancano il corso della Magra nella parte centrale della Lunigiana, in Toscana. «Vaga e bella come la luna», così Alfonso Gatto ha scritto della Lunigiana. Qualche influsso astrale questa estrema parte di Toscana incuneata nell’Appennino, lo ha certamente avuto. Pensate alle statue-stele, a quelle... Continua a leggere →
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